交通信号灯散热的方法

　　交通信号灯给我们的生活带来了便利，同时也在一定程度上保证了我们的人身安全。但是现在有一个问题暴露在我们眼皮底下，那就是设备的照明灯散热问题。散热不好会导致驱动电源和电解电容成为设备进一步发展的绊脚石，也造成光源过早老化。只有快速输出热量，才能降低灯腔内的温度，保护电源不在高温环境下长期工作，减少过早老化问题。如果信号灯有散热器，这个问题可能会减少。具体是什么情况？
　　1、由于交通信号灯光源本身没有红外线和紫外线，光源本身没有辐射和散热功能，灯具的散热路径只能通过与灯珠板紧密结合的散热器导出，所以散热器要具有导热、热对流和散热的功能。
　　2、大多数交通信号灯光源仍然使用低电压(电压=3、2 V)和高电流(电流=200-700毫安)灯泡。由于运行过程中热量高，需要使用高导热铝合金。
　　一般来说有压铸铝暖气片，冲压铝暖气片，揉捏铝暖气片。压铸铝散热器是一种压力铸造零件的技术，它可以将液态锌铜铝合金浇注到压铸机的入口，通过压铸机压铸后，将散热器规划成模具所定义的形状。

　　3、除了能够将热量从热源快速传递到交通信号灯散热器的外观，主要是通过对流和辐射将热量散发到空气中；热传导只处理传热的方式，而热对流是散热器的主要作用。散热功能主要由散热面积、形状和自然对流强度的能力决定，因此热辐射只是辅助作用。

　　一般来说交通信号灯如果热量从热源到散热器外表的间隔小于5mm，那么只需资料导热系数大于5时其热量就可导出，其他散热就有必要由热对流来导入的了。
小编：Lynn